عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی که در ساختمان سازی و برج سازی کاربرد دارد دارای ویژگی های خاصی است که در ادامه به برخی از این ویژگی های سقف عرشه فولادی اشاره میکنیم .
1-اجرای سقف عرشه فولادی روی اسکلت بتنی :
سقف عرشه فولادی با دتایل خاص نصب که قبلا توضیح دادیم را نیز میتوان روی اسکلت بتنی نیز اجرا کرد .

2-سقف عرشه فولادی بدون نیاز به سقف کاذب :
بحث استفاده از سقف کاذب مربوط به بخش معماری در سازه ها بوده و بستگی به نوع سقف سازه ای ندارد.تمامی سقف های سازه ای را میتوان بدون سقف کاذب (پارکینگ ها ،انبارها و …) و با سقف کاذب اجرا کرد.

3-عملکرد لرزشی سقف عرشه فولادی :
بدلیل وجود ضوابط سختگیرانه در آئین نامه های طراحی علی الخصوص در بخش کنترل لرزش و فرکانس نوسان عرشه های فولادی،سقف های عرشه فولادی جزو کم لرزش ترین سقف های شناخته شده در جهان می باشد.

4-آرماتور کشی در سقف عرشه فولادی :
سقف عرشه فولادی نیاز به آرماتور کشی ندارد چون شکل ورق گسترده موجود در عرشه های فولادی آرماتور کششی سقف را تامین میکند.

5-قالبندی و شمع گذاری در سقف عرشه فولادی :
در سقف عرشه فولادی نیاز به قالبندی و شمع گذاری نیست چون ورق های عرشه فولادی قالب بندی و شمع گذاری سقف را همزمان تامین میکند.

6-استفاده از ورق های عرشه فولادی در سطوح شیبدار :
از جمله مزایای سقف های عرشه فولادی امکان بتن ریزی همزمان طبقات می باشد که سطوح شیب دار(پله ها) نیز از این بحث مستثنی نمی باشد.

7-کاربرد های عرشه فولادی :
به دلیل سرعت بالا و عدم وجود محدودیت هایی همچون دهانه و ارتفاع سازه و سایر مزایای عرشه فولادی استفاده از سقف های عرشه فولادی در سازه های با کاربری های متفاوت از جمله پل ها ، ساختمان های مسکونی،سازه های صنعتی و مکانهای تجاری به دلیل تنوع در ضخامت ورق ها (0/8 الی 1/2 میلی متر) نیاز به استفاده از این نوع سیستم را دو چندان میکند.

8-عملکرد سقف عرشه فولادی با بتن :
بدلیل رعایت ضوابط طراحی تیر های کامپوزیت در دیتیل عرشه های فولادی تولیدی این شرکت تیر های سازه ای از نوع تیر کامپوزیت و از بتن موجود در روی عرشه ها به عنوان المان فشاری برای تیر ها استفاده می شود(بال فشاری تیر های کامپوزیت از طریق بتن تامین می شود).

9-فواصل بین گلمیخ ها :
نحوه طراحی گل میخ ها بر اساس روشهای موجود در آئین نامه های طراحی از جمله مبحث دهم مقررات ملی ساختمان و آئین نامه فولاد آمریکا AISC تعیین می شود و بستگی به عرشه فولادی ندارد.
10-نحوه نصب گلمیخ ها :با استفاده از ماشین آلات روز اروپا و با بهره گیری از تکنولوژی Stud Welding بر روی گل میخ های ذوبی که گل میخ ها را بر روی تیر جوش میدهد که این روش جزو به روزترین ،ارزانترین و سریعترین روش اجرای برش گیر ها در جهان می باشد

11-محدودیت دهانه در سقف های عرشه فولادی :
در سقف های عرشه فولادی محدودیت دهانه نداریم زیرا عرشه های فولادی در طول آزاد 3 متری با تیر های فرعی مهار خواهند شد که این امر بستگی به فواصل ستون ها نداشته و از جمله امتیازات سقف های عرشه فولادی در مقایسه با سایر سیستم ها ی سقفی (تیرچه بلوک-کامپوزیت سنتی) می باشد(این نوع سقف ها محدودیت دهانه های اجرا را از سازه ها رفع نموده است).

12-میزان صلبیت سقف عرشه فولادی :
این نوع سیستم صلب ترین سقف شناخته شده در مقایسه با سایر سیستم های سقفی با عملکرد یک طرفه در دنیا می باشد و استفاده از این نوع سیستم در بلندترین برجهای موجود در جهان گویای این مطلب می باشد.

13-اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی :
اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی عبارتند از : عرشه فولادی، گلمیخ، فلاشینگ، آرماتور و بتن.

14-محدودیت های اجزای سقف عرشه فولادی :
ارتفاع عرشه ها بایستی بین 5 تا 7.5 سانتی متر باشد.
- حداکثر قطر گلمیخ 19 میلی متر و حداقل ارتفاع آن بعد نصب که از بالای عرشه ذوزنقه ای اندازه گیری می شود نباید کمتر از 4 سانتی متر باشد.

- حداقل ضخامت بتن بالای عرشه : 5 سانتی متر.

15-نوع بتن عرشه فولادی :

سقف عرشه فولادی نیازی به بتن خاصی ندارد و استفاده از هر نوع بتن سازه ای با مقاومت فشاری بیشتر از 210 مگا پاسکال مجاز می باشد.